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车身广告收益反补公交企业或改善乘车环境广

2018-09-26 11:41:42来源:励志吧0次阅读

车身广告收益反补公交企业 或改善乘车环境_广告_广告买卖

如今,公交车已成为人民群众生活中必不可少的物质条件,公交车身广告则依附于公交车上,将各类广告信息带入受众的视野。由于移动性强、受众广泛、亲和力高等特性,公交车身已成为一种渗透力极强的户外广告媒介。继续关注广告买卖,了解更多广告精彩内容。

近日,济南公交车体广告在时隔4年之后重出江湖,128条线路、2750辆公交车车身广告的5年经营使用权首次进行公开拍卖,中标价格经过计算,5年内可以带来接近5亿元的公共资源收入。

与车站广告有机结合 收益会更可观

近年来,尽管政府加大了对户外广告的管制力度,但公交车身广告的发展依然可圈可点。据统计,2010年,公交车身广告的投放总额为40.88亿元,同比增长16.80%。其中,二线城市公交车身广告投放17.18亿元

车身广告收益反补公交企业或改善乘车环境广

,同比增长13%。2011年,公交车身广告的投放总额超过45亿元。2012年,公交车身广告的投放总额超过50亿元。

此外,数据显示,公交车身户外广告有效到达率是电视的3倍,投放量是影响车身广告回忆率主要的因素,其影响力达到了62%。平民化的广告价格加上如此好的投放效果,公交车身广告的性价比可见一斑。而且在各种户外媒体中,车身广告是主动出现在大家视野中的,可移动的方式更能在户外媒体中脱颖而出。相信以后前景比较好,有投资价值。业内人士表示。

重庆交通大学交通运输学院教授王健也指出,公交车的广告费用一直是公交企业一笔很大的收入来源,基本占总收入的10%~20%左右。放眼欧洲,广告收入也占据着公交总收入的10%~15%,几乎与国内的状况相同,并有着稳步的发展。

其实,车体广告只是一部分收益,公共交通运营中还有车站广告,这两者本应都是公交系统产生的效益,但目前国内很多城市已将车站和车身的广告分离开来,破坏了一个系统的有机联系。如果能够有机结合,收益会更加可观。王健表示。

反哺公交市场

然而,公交车身广告投放总额的稳步提升,却与公交行业的经营情况形成了鲜明反差。随着车辆更新进一步加快,劳动成本和车辆维护成本不断增加,公交市场的亏损也进一步加剧。业内人士认为,公交车身广告的收入恰好能够反哺公交,缓解公交行业的经营困境。

如今,油费和车辆维护费用都在不断上涨,运营成本也在持续增加,导致多数公交集团处于极度亏损的状态。虽然政府会补贴一部分,但也无法完全解决燃眉之急。青岛公交集团负责人表示,为了满足公交企业发展需求,企业拓宽了思路和渠道,将重点投向了公交车体广告市场。通过增加广告收益反哺公交,来为市民提供更舒适、更宽敞的乘车环境。

天津公交集团负责人也认为,推行公交车体广告是弥补公交企业部分亏损的有效解决途径。目前,各地多数公交企业运营困难,急需找寻收入来源。考虑到公交运营企业的经营现状,公交车体广告是比较好的反哺公交方式。另外,随着居民生活水平的快速提高,市民对公交服务水平、车辆环境以及乘坐舒适度提出了更高的要求。因此,近几年很多城市都更新了舒适度高、节能低碳的公交车辆,并建设了新的公交场站,保证市民出行。这些工作的开展,都需要大量的资金投入作为支持。而启动公交车体广告的方式虽然不能彻底解决公交企业的运营效益,但也可以起到缓解作用。该负责人表示。

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